‘हुगली’ में आने वाली अन्य यूरोपीय शक्तियों में डच, डेनिश, ब्रिटिश, प्रâांसीसी, बेल्जियम और जर्मन थे। डच
व्यापारियों ने अपनी गतिविधियों को चुचुरा शहर में केंद्रित किया जो ‘हुगली’ के दक्षिण में है। चंदननगर
प्रâांसीसी का आधार बन गया और शहर १८१६ से १९५० तक उनके नियंत्रण में रहा। इसी तरह, श्रीरामपुर
(१७५५) में बस्ती में डेनिश प्रतिष्ठान। ये सभी शहर हुगली नदी के पश्चिमी तट पर हैं और बंदरगाहों के रूप में
कार्य करते हैं। इन यूरोपीय देशों में, ब्रिटिश अंततः सबसे शक्तिशाली बन गए।
प्रारंभ में अंग्रेज अन्य देशों के व्यापारियों की तरह ‘हुगली’ शहर में और उसके आसपास स्थित थे। १६९० में जॉब
चारनॉक ने ब्रिटिश व्यापार केंद्र को हुगली-चिनसुरा से कलकत्ता स्थानांतरित करने का निर्णय लिया। इस निर्णय
के पीछे का कारण कलकत्ता का रणनीतिक रूप से सुरक्षित स्थान और बंगाल की खाड़ी से इसकी निकटता थी।
नतीजतन बंगाल प्रांत में व्यापार और वाणिज्य हुगली शहर से कलकत्ता में स्थानांतरित हो गए। कलकत्ता के
समृद्ध होने के साथ ही हुगली ने अपना महत्व खो दिया। बक्सर की लड़ाई के बाद १९४७ में भारत की स्वतंत्रता
तक इस क्षेत्र को सीधे ब्रिटिश शासन के अधीन लाया गया था। स्वतंत्रता के बाद ‘हुगली’ जिला पश्चिम बंगाल
राज्य में विलय हो गया।
हालांकि ‘हुगली’ शहर ५०० साल से अधिक पुराना है, हुगली जिले का गठन १७९५ में ‘हुगली’ शहर के मुख्यालय
के रूप में हुआ था। बाद में मुख्यालय चुचुरा शहर में स्थानांतरित हो गया। १८४३ में इस जिले के दक्षिणी भाग से
हावड़ा जिला बनाया गया था और १८७२ में, इस जिले के दक्षिण-पश्चिम भाग को मेदिनीपुर जिले में मिला दिया
गया था। क्षेत्र में अंतिम परिवर्तन १९६६ में हुआ था।
हुगली जिले के तहसील और उपमंडल
हुगली जिले में प्रशासनिक विभाजन, उप मंडल ४ है, तालुके जिनको तहसील कहते है, ये जिले में ४ और इनके
नाम चिनसुरा, चंदननगर, श्रीरामपुर और आरामबाग है और जिले में १८ खंड है जिनको ब्लॉक भी कहते है इनके
नाम बालागढ़, चिसुरह-मोगरा, धनियाखी, पांडुआ और पोल्बा-दादापुर, हरिपल, सिंगूर और तारकेवार, चंदिताला
-१, चंदिताला- २, जंगली और श्रीरामपुर उत्तरपारा, आरामबाग, खानकुल–१, खानकुल–२, गोघात–१, गोघात–२
और पुरसुरा है।
हुगली जिले में विधान सभा और लोकसभा की सीटें
हुगली जिले में १८ विधानसभा क्षेत्र है जिनके नाम हैं:
उत्तरपारा, श्रीरामपुर, चंपदानी, सिंगुर, चंदननगर, चंचुरा, बालागढ़, पांडुआ, सप्तग्राम, चंदिताला, जंगपुरा,
हरिपल, धनकेलाली, तारकेवार, पुसूर, अराम्बग, गोगाट, खानकुल और जिले में ३ संसदीय क्षेत्र हैं जिनके नाम
अराबाघ (पश्चिम मेदिनीपुर में १ विधानसभा क्षेत्र के साथ), हुगली, श्रीरामपुर (हावड़ा जिले में २ विधानसभा क्षेत्रों
के साथ) है।
हुगली जिले का क्षेत्रफल ३,१४९ किमी २ (१,२१६ वर्ग मील) है और २०११ की जनगणना के अनुसार हुगली की
जनसँख्या लगभग ५, ५२०, ३८९ है और जनसँख्या घनत्व १७५३ व्यक्ति प्रति वर्ग किलोमीटर है, हुगली की
साक्षरता ८२.५५³ है, महिला पुरुष अनुपात यहाँ पर ९५८ है, जिले की जनसँख्या विकासदर २००१ से २०११ के बीच
९.४९³ रही है।
हुगली जिले के पड़ोसी जिले
हुगली जिले के उत्तर में बर्धमान जिला है, पूर्व में नादिया जिला है और दक्षिण पूर्व में उत्तर २४ परगना जिला है,
दक्षिण में हावड़ा जिला है, दक्षिण पश्चिम में पश्चिमी मेदिनीपुर जिला है, पश्चिम में बांकुरा जिला है।
हुगली नदी के किनारे बसा हुआ यह प्रदेश उत्तर में बाँसबेरिया से दक्षिण में बिड़लानगर तक लगभग १००
किलोमीटर में फैला है। उद्योगों का विकास पश्चिम में मेदनीपुर में भी हुआ है। कोलकाता-हावड़ा इस औद्योगिक
प्रदेश के केंद्र हैं, इसके विकास में ऐतिहासिक भौगोलिक आर्थिक और राजनीतिक कारकों ने अत्यधिक योगदान
दिया है। इसका विकास हुगली नदी पर पत्तिन के बनने के बाद से हुआ। भारत में कोलकाता एक प्रमुख केंद्र के रूप
में उभरा, इसके बाद कोलकाता भीतरी भागों से रेलमार्गों और सड़क मार्गों द्वारा जोड़ दिया गया। असम और
पश्चिम बंगाल की उत्तरी पहाड़ियों में चाय बगानों के विकास उससे पहले नील का परिष्करण और बाद में जूट
संसाधनों ने दामोदर घाटी के कोयला क्षेत्रों और छोटानागपुर पठार के लौह अयस्क के निक्षेपों के साथ मिलकर
इस प्रदेश के औद्योगिक विकास में सहयोग प्रदान किया।
बिहार के घने बसे भागों पूर्वी उत्तर प्रदेश और उड़ीसा से उपलब्ध सस्ते श्रम ने भी इस प्रदेश के विकास में योगदान
दिया। कोलकाता ने अंग्रेजी ब्रिटिश भारत की राजधानी १७७३-१९११- होने के कारण ब्रिटिश पूँजी को भी आकर्षित
किया। १८५५ में रिसड़ा में पहली जूट मिल की स्थापना ने इस प्रदेश के आधुनिक औद्योगिक समूहन के युग का
प्रारंभ किया। जूट उद्योग का मुख्य केंद्रीकरण हावड़ा और भटपारा में है। १९४७ में देश के विभाजन ने इस
औद्योगिक प्रदेश को बुरी तरह प्रभावित किया। जूट उद्योग के साथ ही सूती वस्त्र उद्योग भी पनपा। कागज
इंजीनियरिंग टेक्सटाइल मशीनों, विद्युत रासायनिक औषधीय उर्वरक और पेट्रो-रासायनिक उद्योगों का भी
विस्तार हुआ। कोन्नगर में हिंदुस्तान मोटर्स लिमिटेड का कारखाना और चितरंजन में डीजल इंजन का कारखाना
इस प्रदेश के औद्योगिक स्तंभ हैं। इस प्रदेश के महत्वपूर्ण औद्योगिक केंद्र कोलकाता, हावड़ा, हल्दिया,
श्रीरमपुर, रिसड़ा, शिबपुर, नैहाटी, गुरियह, काकीनारा, श्यामनगर, टीटागढ़, सौदेपुर, बजबज, बिड़लानगर,
बाँसबेरिया, बेलगुरियह, त्रिवेणी, हुगली, बेलूर आदि हैं, फिर भी इस प्रदेश के औद्योगिक विकास में दूसरे प्रदेशों
की तुलना में कमी आई है। जूट उद्योग की अवनति इसका एक कारण है।
हुगली जिले में २९९२ प्राथमिक विद्यालय, ४०८ उच्च विद्यालय, १२७ उच्च माध्यमिक विद्यालय, २२ कॉलेज
और ६ तकनीकी संस्थान हैं।
उल्लेखनीय संस्थान हैं:
ईआर की पहली ट्रेन ने १४ अगस्त १८५४ को हावड़ा से हुगली तक अपनी यात्रा शुरू की (पहला पड़ाव बाली (हावड़ा)
था और दूसरा पड़ाव श्रीरामपुर था)। हुगली स्टेशन को हेरिटेज स्टेशन घोषित किया गया था।
बस : हुगली जिले में कई बस स्टैंड हैं, जिनमें से मुख्य चार बस स्टैंड चिनसुराह, श्रीरामपुर, तारकेश्वर,
आरामबाग हैं। हुगली जिले में मौजूद कामारपुकुर, दशघरा, दानकुनी, चंपाडंगा, गरेर घाट, बदनगंज, हरिपाल,
जंगीपारा, बलिदाओंगंज सहित अन्य छोटे बस स्टैंड भी हैं।
तारकेश्वर हुगली का सबसे बड़ा बस टर्मिनस है। इसका पश्चिम बंगाल के कई जिलों से बस कनेक्शन है।
तारकेश्वर बस स्टैंड से बांकुरा, बर्द्धमान, दुर्गापुर, सोनामुखी, तमलुक, बोलपुर, खटरा, खड़गपुर, दीघा,
मेदिनीपुर, हल्दिया, पंसकुरा, झारग्राम, कटवा, कृष्णानगर, नबद्वीप, कलना और कई अन्य गंतव्यों के लिए
एक्सप्रेस बसें उपलब्ध हैं। तारकेश्वर से १२, १३, १६, १७, २०, २२, २३ जैसे कई स्थानीय बस मार्ग भी हैं जो हुगली
और कुछ अन्य जिलों को जोडते हैं। चिनसुराह हुगली के सबसे बड़े बस टर्मिनस में से एक है। रिशरा, मेमारी,
जिरात, तारकेश्वर, हरिपाल, जंगीपारा के लिए कई स्थानीय बस मार्ग
उपलब्ध हैं। आरामबाग इस जिले का एक अन्य महत्वपूर्ण बस स्टैंड है। तारकेश्वर, कोलकाता, कमरपुकुर,
बदनगंज, कोतुलपुर, खानकुल, बर्द्धमान के लिए बसें उपलब्ध रहती हैं।
